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辽源高铁被谁控制了

1、辽源高铁（长四辽通高铁）并未被单一主体“控制”，其规划与建设是国铁集团、吉林省政府、四平市等多方协作与博弈的结果。线路规划主导权：多方协商调整方案原“长辽通高铁”规划因客流不足、成本过高受阻，后调整为“长四辽通”方案，借道四平接入京哈高铁。

2、辽源目前投入使用的高铁站为辽源站，位于吉林省辽源市龙山区西宁大路1708号。该站作为沈阳铁路局管辖的二等站，承担区域铁路交通枢纽职能，现有多条干线铁路在此交汇，包括四梅铁路、辽开铁路和长辽铁路。车站始建于1927年，次年12月便投入运营，历经多次扩建后仍持续发挥作用。

3、辽源站现为沈阳铁路局管辖的二等站。位于吉林省辽源市龙山区西宁大路1708号。辽源站建设于1927年7月，同年12月28日开始运营，归奉海铁路公司所管，后归奉天铁路局管辖。辽源站已经发展为吉林省中南部新兴的交通枢纽，四梅铁路，辽开铁路，长辽铁路在此交汇枢导，四白高铁和辽长高铁都在规划建设中。

辽源高铁站详细位置

辽源高铁站（即辽源站）的具体位置为吉林省辽源市龙山区西宁大路1708号。 主体位置说明辽源站整体建筑位于辽源市龙山区，西宁大路1708号为该站主地址。作为该区域核心交通节点，车站各功能分区沿西宁大路与辽河大路分布，以优化旅客动线。

辽源目前投入使用的高铁站为辽源站，位于吉林省辽源市龙山区西宁大路1708号。该站作为沈阳铁路局管辖的二等站，承担区域铁路交通枢纽职能，现有多条干线铁路在此交汇，包括四梅铁路、辽开铁路和长辽铁路。车站始建于1927年，次年12月便投入运营，历经多次扩建后仍持续发挥作用。

辽源市新建高铁站选址尚未最终确定，目前备选地点为南部新城和东丰县。

辽源站现为沈阳铁路局管辖的二等站。位于吉林省辽源市龙山区西宁大路1708号。辽源站建设于1927年7月，同年12月28日开始运营，归奉海铁路公司所管，后归奉天铁路局管辖。辽源站已经发展为吉林省中南部新兴的交通枢纽，四梅铁路，辽开铁路，长辽铁路在此交汇枢导，四白高铁和辽长高铁都在规划建设中。

目前辽源已确定的高铁站点是长四辽通高铁的辽源南站。长四辽通高铁是一项重要的交通建设项目，设计时速达到350公里。其线路走向为从长春枢纽出发，借助京哈高铁抵达四平东，之后新建216公里的路段，途经辽源、梅河口，最终到达通化西站。

一是北起长春市，向南途经辽源市区、东丰、梅河口、柳河，最后到达终点通化市。这一线路直接连接了长春市和通化市，并途经了辽源市及其下辖的东丰县，以及梅河口市和柳河县，为这些地区提供了便捷的高铁交通。

辽源是个怎样的地方

1、辽源，因位于东辽河源头而得名，地处东北腹地，吉林省中南部，是吉林省中部城市群的组成部分。地理坐标为东经124°56′—125°50′，北纬42°18′—43°15′。该市处于长白山余脉与松辽平原的过渡地带，属低山丘陵区，平均海拔为250—400米。地理概貌为“五山一水四分田”。

2、辽源市位于吉林省的中南部，是一个历史悠久且文化底蕴深厚的城市。截至2024年10月，辽源市辖有2个区、2个县，具体包括龙山区、西安区、东辽县和东丰县。全市共有31个乡镇。辽源市下辖的东辽县，地处吉林和辽宁交界处，属于辽河流域，是东辽河的源头。

3、辽源市，位于吉林省的中南部，地处东辽河、辉发河上游。其地理概貌为“五山一水四分田”，以丘陵为主，间有少量低山，属低山丘陵区。辽源市的最高点位于东丰县的庆岭南山，海拔高度为914米。从地形地貌来看，辽源市的地势由东南向西北逐渐倾斜。